Questions fréquentes
Best Solar Canopy Charging Station Manufacturer | Yangon, Myanmar - CE OCPP Wanlin
Résumé: Station de recharge solaire de la canopée pour les acheteurs mondiaux
Pourquoi cette commande a été passée Pour les sites insulaires et ruraux, le WL-SC6 combine jusqu'à 3 kWp de solaire avec un rapport OCPP 1.6J et un cadre éolien. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de charge, les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce qui a réellement été déplacé et la marge débarquée ont débarqué à 30% après le fret et les droits pour les importateurs qui s'approvisionnent directement en usine, avec la documentation CE / RoHS / IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les survols RCD et survols, les rapports de test de mesure par port et les couleurs flexibles, le logo et les programmes de firmware. La série WL couvre des stations intelligentes de 12 et 20 ports, des boîtes de doses à double prise de 7 kW, des piles de charge OCPP 1.6J, des unités QR scan-to-charge et RFID, des stations de canopy solaire, des tuk-tuk et des chargeurs à trois roues, des plaques de prise de charge montées sur le mur, des unites gérées par le cloud 4G, des stades à pièces de monnaie, des postes de pied et des programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers des destinations mondiales.
Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues OEM et ODM fabrication pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de l'opérateur de charge de Yangon
La plupart des distributeurs commencent par le prix. Celui-ci a commencé avec un journal de plaintes. Les distributeurs qui achetaient des plaques de charge génériques à prix unique ont passé la saison à gérer les prises brûlées et les litiges de facturation.
Le pilote a couru pendant deux mois complets de temps de mousson, Rizky Pratama a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de charge électrique. Au moment de la réservation du conteneur, la décision avait déjà été validée par de vrais pilotes.
- QC détient un objectif de 99,2% pour le premier passage, et les unités qui échouent sont enregistrées avec des photos pour une révision des causes de racine
- chaque modèle de portefeuille de navires avec certificats CE, RoHS et IEC 61851 plus le résumé des tests de type
- Les armoires de marque, les manuels multilingues, les kits de rechange et les décals QR sont gérés par la même équipe de production
Le hangar de vélos avait une rangée de prises brûlées et un avis écrit à la main indiquant aux coureurs d'apporter leurs propres temporisateurs.
Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge solaire
Personne ne l'a marqué au poste d'emballage; le marché l'a désigné en premier. Une station balnéaire a observé les coupures de réseau qui ont fait descendre son vélo en charge tous les après-midi, arrêtant les clients à l'extrémité de la propriété.
Cas de terrain: Une station balnéaire à Yangon a déployé le WL-SC6 avec un tampon LiFePO4 après les coupures de l'après-midi, qui ont laissé les clients bloqués quotidiennement. La batterie a réduit les pannes de courant pendant le pic du soir, les plaintes des clients ont cessé en une semaine, et le complexe a récupéré le coût dans une haute saison avec une marge de 30% sur la charge mesurée.
Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:
- les alimentateurs ruraux brunent exactement lorsque les pics de charge du soir
- le fixation était une batterie tampon LiFePO4 plonge le réseau de pontage
- les cadres et les kits d'ancrage à vent décident si les toits survivent à la saison des tempêtes
Wanlin EV Charging OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et les marques mondiaux
Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:
- Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
- Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
- Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
- Outillement exclusif: nouveaux moules d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
- Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise
Introduction au produit: station de recharge solaire de canopy de Wanlin
Sous l'enceinte, la conception sépare le compteur du commutateur afin que les lectures restent stables à pleine charge.
Caractéristiques principales:
- Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui testent la charge et cyclent chaque station finie avant l'emballage
- Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyagent avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
- Déclarations testées: la précision du compteur, le temps de trajet RCD et le scellage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés par lot
- Private Label Support: les couleurs des armoires, le logo, le firmware, les tarifs, l'emballage, les manuels, les décals et les kits de rechange sont personnalisés pour chaque programme
- Global Shipping Experience: nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification Wanlin |
|---|---|
| Panneaux de réglage solaire | de 1,5 à 3 kWp sur un cadre galvanisé de canopy |
| Stockage | batterie tampon LiFePO4 optionnelle de 5 à 10 kWh |
| Mode réseau | configuration hybride ou hors réseau |
| Ports | 6 prises à mètre avec équilibrage de charge |
| Réservation | pont de batterie maintient les ports en vie à travers les pannes de réseau |
| Structure | cadre à vent avec kit d'ancrage typhon optionnel |
| Logement | Cabinet électronique IP54 intégré dans la colonne de canopy |
| Connectivité | OCPP 1.6J sur 4G |
| Affichage | LCD avec rendement solaire, état de la batterie et état de port |
Sénarios d'application pour le marché mondial
| Application | Modèle | Comment il aide l'utilisateur |
|---|---|---|
| Point de recharge du village rural | WL-SC6 | Le rendement solaire quotidien couvre les scooters du village sans extension de réseau |
| Le stand de vélo de l'île | WL-SC6 | Les clients se chargent à la plage lointaine tandis que les ponts de batterie se chargent le soir |
| La ferme et le hangar des plantations | WL-SC6 | L'alimentation hors réseau pour les vélos utilitaires entre les tours de terrain |
| Arrêt de repos sur l'autoroute | WL-SC6 | Ombre de toit plus charge attire les coureurs à l'arrêt |
| Maison communautaire hors réseau | WL-SC6 | Charge partagée avec compteurs financée par le fonds communautaire |
Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux
Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:
- QC détient un objectif de 99,2% pour le premier passage, et les unités qui échouent sont enregistrées avec des photos pour une révision des causes de racine
- chaque modèle de portefeuille de navires avec certificats CE, RoHS et IEC 61851 plus le résumé des tests de type
Les échantillons de lots de chaque course de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellement des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.
Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant OEM de recharge de véhicules électriques
L'acheteur a comparé cinq candidats sur les mesures qui ont causé leurs échecs précédents.
| Facteur | Wanlin | Fourniture de trading typique | Concurrent de marque |
|---|---|---|---|
| Profondeur de fabrication | usine basée en Chine avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, des racks à incandescence | Société de négociation, production sous-traitée | propriétaire de marque, travaux sur mesure limités |
| Détentions mesurées | La précision du compteur, le temps de déplacement du RCD et le scellage de l'enceinte vérifiés sur les échantillons de lots | Numéros de feuilles de calcul, difficile à vérifier | Détentions de commercialisation, aucune donnée sur le projet |
| Support de certification | Fichiers CE / RoHS / IEC 61851 plus les journaux de conformité OCPP 1.6J par modèle | Documents incomplètes, risque douanier | Uniquement au niveau de la marque, aucun fichier par commande |
| Personnalisation | Couleurs, logo, firmware, logique tarifaire, emballage à faible MOQ | Modèles de stock seulement | SKU fixes, sans étiquette privée |
| Prix (direct de l'usine) | Prix d'usine à niveaux avec réductions de volume | Marquages imprévisibles | Prix de marque premium |
Processus OEM de chargement des véhicules électriques: de la demande à l'expédition
Les équipes d'approvisionnement aiment le processus parce que chaque porte a un délivrable et une date. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:
- Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et langages manuels
- Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
- Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
- Confirmer personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
- Évaluation d'échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur des échantillons réels avant de faire l'échelle
- Confirmer Production - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
- Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les racks hypot, trip-time et burn-in avant l'emballage
- Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues
Les témoignages des clients
Les acheteurs de trois pays ont dit la même chose dans leurs propres mots.
- Somchai Prasert (distributrice de la station de recharge électrique, Bangkok, Thaïlande): 0L'échantillon est arrivé avec le journal de conformité de l'OCPP dans la boîte. Ça sonne petit jusqu'à ce que vous ayez intégré une pile sans une. 1
- Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0La station que nous avons testée sur le terrain pendant la saison des pluies est la station que nous vendons; notre liste indique IP54 et les dossiers sur le terrains le prouvent. 1
- Rizky Pratama (opérateur de point de charge, Yangon, Myanmar): 0Lorsque le premier envoi est arrivé, les certificats étaient dans la même boîte que les stations. 1
Questions fréquemment posées
Q: Le WL-SC6 peut-il fonctionner entièrement hors réseau?
R: Oui, avec le tampon LiFePO4 dimensionné pour votre charge nocturne; mode hybride rattaché à la grille charge la batterie lorsque le solaire manque.
Q: Comment traite-t-il les pannes ?
R: La batterie tampon coupe instantanément, de sorte que les sessions actives se poursuivent sans interruption.
Q: Quelle est la valeur du vent du cadre?
R: Le cadre standard est évalué par le vent pour les charges de tempête régionales et le kit d'ancrage des typhons ajoute une marge pour les sites côtiers.
Q: La couverture solaire charge-t-elle la nuit ?
R: La banque de batterie transporte le solaire stocké dans la nuit; l'écran montre le rendement et l'état de la batterie afin que les opérateurs puissent mesurer correctement.
Q: Les coureurs peuvent-ils toujours payer par kWh?
R: Oui, le compteur et le paiement fonctionnent de la même manière que les sites de réseau, à l'énergie solaire ou à la batterie.
Résumé du projet
Ce qui a réellement changé En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de charge point opérateur à Yangon a atteint des marges de 30% plus élevées sur sa ligne de charge tout en maintenant les tarifs des pilotes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation OEM flexible et une usine qui répond aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.
Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

